INWESTYCJE. Kilka tygodni temu Zarząd Infrastruktury Komunalnej i Transportu rozpisał przetarg na budowę linii, która połączy ulice Brożka i Kapelanka z ulicą Czerwone Maki. Przeprowadzono przetarg i wyłoniono zwycięzcę. Jak się dowiedzieliśmy - przetarg musi jednak zostać powtórzony.
Odcinek linii tramwajowej na Ruczaj będzie miał około 3,8 kilometra długości; przebudowany zostanie także ciąg drogowy Grota-Roweckiego i Bobrzyńskiego. Przetarg na realizację tej inwestycji wywołał duże zainteresowanie. Budimex S.A. Warszawa zaoferował swoje usługi za 168,9 mln zł; konsorcjum Z. Ziajka PD Wrocław, Elektrotim S.A. Wrocław i Pro-Tra Building chciało 170,2 mln zł; spółka Strabag - 182,9 mln zł; konsorcjum ZUE S.A. (lider), Pirk Tor-Krak i Energopol - 194,3 mln zł, a konsorcjum Polimex Mostostal Warszawa, Torpol z Poznania i spółka Elmont - 216,3 mln zł. A gmina rezerwowała na tę inwestycję około 189,4 mln zł (część pieniędzy - 53 mln złotych - będzie pochodzić z dotacji unijnej). Aż trzy oferty mieściły się w finansowych możliwościach gminy, a nie było to jeszcze ostatnie słowo co do ceny, ponieważ przewidziano jeszcze dodatkowo licytację elektroniczną, w czasie której każdy ewentualny wykonawca mógł obniżyć kwotę swojej oferty. I tak się stało. Ostatecznie ZUE zmniejszyło swoją ofertę do 156,3 mln - i wygrało. Podpisanie umowy planowano na październik, ale licytacja musi jednak zostać przeprowadzona od nowa, więc nie wiadomo, kto ostatecznie będzie zwycięzcą.
Do licytacji nie dopuszczono, "z przyczyn formalnych" (błędy w dokumentach), firmę Ziajka. Ponieważ ZIKiT nie uwzględnił jej odwołania, zajął się tym Urząd Zamówień Publicznych i odwołanie zostało przyjęte. - Teraz musi zostać ponownie przeprowadzona licytacja, więc na ewentualne podpisanie umowy trzeba jeszcze poczekać - podał nam Michał Pyclik z ZIKiT.
(J.ŚW) Adres poczty elektronicznej jest chroniony przed robotami spamującymi. W przeglądarce musi być włączona obsługa JavaScript, żeby go zobaczyć.